Mobilier hôtelier : quelles normes feu exiger selon le marché de destination

Un fauteuil de chambre ou une banquette de lobby n’a pas de « norme feu » intrinsèque. Il satisfait, ou non, à un essai défini par le marché où il sera installé, et cet essai change d’un pays à l’autre. Pour un acheteur qui équipe un hôtel, la première question n’est donc pas « ce meuble est-il ignifugé ? », mais « quelle réglementation de sécurité incendie s’applique à l’établissement, et quel essai le bureau de contrôle acceptera-t-il ? ».

Le socle européen : EN 1021 et EN 597

Les normes EN 1021-1:2014 et EN 1021-2:2014 évaluent l’allumabilité d’un assemblage de matériaux de siège rembourré — tissu de recouvrement et garnissage — exposé, pour la première, à une cigarette en combustion lente, pour la seconde, à une petite flamme équivalente à celle d’une allumette. Leurs pendants pour la literie sont les normes EN 597-1:2015 et EN 597-2:2015, qui s’appliquent aux matelas et aux sommiers rembourrés. Ces essais portent sur une combinaison de matériaux, non sur le meuble fini : ils ne disent rien du comportement d’un canapé entier pris dans un incendie développé. Ils constituent néanmoins le premier niveau repris par des référentiels nationaux plus exigeants, dont la BS 7176 britannique.

Royaume-Uni : le régime domestique et le régime contract

Les Furniture and Furnishings (Fire) (Safety) Regulations 1988 visent le mobilier « ordinairement destiné à un usage privé dans une habitation ». Elles imposent notamment un essai à la cigarette (annexe 4), un essai à l’allumette sur le tissu de recouvrement (annexe 5) et, pour les mousses de polyuréthane de garnissage, un essai à la source d’allumage 5 — le « Crib 5 », un petit bûcher de bois normalisé — selon la BS 5852, ainsi qu’un étiquetage permanent (annexe 7). Ce régime est en cours de réforme : son champ a été modifié au 30 octobre 2025, et une consultation sur une refonte d’ensemble a été close le 23 juin 2026 ; la réponse du gouvernement britannique n’était pas publiée début novembre 2026.

Le mobilier d’un hôtel relève en principe du régime dit « contract », qui couvre le mobilier fourni aux bâtiments non résidentiels. En Angleterre et au pays de Galles, l’exploitant doit conduire une évaluation des risques incendie au titre du Regulatory Reform (Fire Safety) Order 2005, et les prescripteurs s’appuient sur la BS 7176:2007+A1:2011 pour les sièges. Celle-ci définit quatre niveaux de risque : faible, moyen, élevé et très élevé. Tous exigent les essais cigarette et allumette de l’EN 1021-1 et de l’EN 1021-2. Le risque moyen, où sont rangées les chambres d’hôtel, ajoute la source d’allumage 5 de la BS 5852:2006, appliquée cette fois à l’assemblage réel tissu-garnissage ; le risque élevé ajoute la source 7, un crib plus gros. À tous les niveaux, les garnissages doivent en outre satisfaire aux exigences des règlements de 1988. Pour les matelas, la BS 7177:2008+A1:2011 suit une logique comparable, le niveau retenu pour un hôtel découlant de l’évaluation des risques.

France : le règlement de sécurité des ERP

En France, un hôtel est un établissement recevant du public (ERP) de type O, soumis au règlement de sécurité contre l’incendie approuvé par l’arrêté du 25 juin 1980 modifié. Les exigences portent sur la réaction au feu des matériaux, exprimée soit en classement M (de M0 à M4, selon la norme NF P92-507), soit en Euroclasses (norme EN 13501-1) pour les produits de construction soumis au marquage CE, dans le cadre de l’arrêté du 21 novembre 2002. Les rideaux, tentures et voilages relèvent des articles AM 11 et AM 12, qui interdisent leur pose en travers des dégagements et modulent le classement exigé selon le local. Pour les sièges rembourrés, lorsque l’article AM 18 s’applique, il renvoie à la norme NF D 60-013, qui teste l’ensemble garnissage-enveloppe : un procès-verbal M1 obtenu sur un tissu seul ne suffit pas.

Le procès-verbal de classement M est délivré par un laboratoire agréé ; sa durée de validité est de cinq ans, et toute modification du procédé de fabrication impose un nouvel essai. Le classement exact dépend du type et de la catégorie de l’établissement, de l’emplacement et de la surface du local : il se valide avec le bureau de contrôle avant la commande, et non après la livraison.

États-Unis et navires : d’autres logiques

En Californie, la Technical Bulletin 117-2013 évalue la résistance au feu couvant des composants : tissu de recouvrement, barrière, garnissage et support d’assise. La TB 133, ancien essai en vraie grandeur pour les sièges des lieux publics, a été retirée de la réglementation californienne en janvier 2019, et la TB 117-2013 s’applique désormais aussi aux bâtiments recevant du public. Au niveau fédéral, la TB 117-2013 constitue depuis le 25 juin 2021 la norme de la CPSC pour le mobilier rembourré (16 CFR part 1640), avec une étiquette permanente de conformité obligatoire depuis le 25 juin 2022. Un rapport TB 117-2013 ne remplace pas un essai BS 7176 : les deux méthodes ne mesurent pas la même chose.

Pour un navire de croisière ou un ferry, le référentiel est le Code international pour l’application des procédures d’essai au feu de l’OMI (Code FTP 2010), obligatoire depuis le 1er juillet 2012, dont des parties distinctes traitent des textiles suspendus verticalement, du mobilier rembourré et des éléments de literie.

Ce qu’il faut demander à l’usine

1. Un rapport d’essai émis par un laboratoire accrédité selon l’ISO/IEC 17025, pour la norme exacte exigée, édition comprise, et daté : un rapport ancien de plusieurs années ou établi selon une autre norme ne prouve rien pour la commande en cours.
2. La correspondance entre l’échantillon testé et la production : référence du tissu, composition, grammage, type et densité de la mousse, présence d’une barrière ou d’un intercalaire. Si l’usine change de fournisseur de mousse ou de tissu, le rapport ne couvre plus le produit.
3. La description précise de ce qui a été testé : tissu seul, mousse seule ou assemblage tissu-garnissage. Le Crib 5 de la BS 7176 en risque moyen, comme la NF D 60-013 en France, porte sur l’assemblage réel ; un tissu ou une mousse testés isolément ne démontrent pas la même chose.
4. Pour les tissus traités par ignifugation, la durabilité du traitement au lavage ou au nettoyage, et le protocole de vieillissement appliqué avant essai lorsque la norme le prévoit.
5. Pour la France, le procès-verbal de classement en cours de validité, au nom du fabricant du matériau, et ses éventuelles extensions.

Du cahier des charges FF&E à l’inspection

La norme feu se fixe référence par référence dans le cahier des charges du lot FF&E, au même titre que les dimensions et la finition, puis se reprend dans le contrat d’achat. Elle se vérifie ensuite à deux moments. Avant production, à l’approbation des rapports d’essai et du prototype. Avant expédition, lors du contrôle par échantillonnage : l’inspecteur compare les étiquettes, les références de tissu et de mousse et, le cas échéant, les marquages de conformité à ce qui figure dans les rapports approuvés. En cas de doute, un prélèvement sur la production pour un essai de contrôle dans un laboratoire indépendant coûte moins cher qu’un refus du mobilier à la réception du chantier.

SELA INTERNATIONAL LTD précise, dans chaque consultation de mobilier, le marché de destination et le référentiel feu attendu, demande aux usines les rapports d’essai correspondants et fait vérifier leur concordance avec la production lors du contrôle avant expédition confié à un organisme tiers indépendant.

Cet article présente des repères généraux et ne constitue pas un conseil juridique ou réglementaire. La réglementation de sécurité incendie du pays de destination et l’avis du bureau de contrôle ou de l’autorité compétente prévalent ; les normes citées évoluent, et leur édition en vigueur doit être vérifiée avant toute commande.